お客様の愛車『スズキ ラパン』にエンジンスターターを取付けました。

雪が降るこの時期、車内が寒いので出掛ける時や会社から帰る時とか、つらいですよね。
こういう時に大活躍するのが、エンジンスターターです♪

これが今回使用するユピテル製エンジンスターター。

電装品ですので作業時のショートを避けるために、バッテリーのマイナス端子を外してから作業を開始します。
大概のエンジンスターターは、国産車＆オートマ車にしか取り付け出来ません。
ハンドル付近の部品を外して、車種別専用の配線ハーネスを繋げます。
シフトレバーがパーキング（P）またはニュートラル（N）ポジション以外のときは、エンジン始動しません。

専門的な話しになりますが、ラパンはＰ／Ｎレンジ検出が出来ませんのでフットブレーキ配線も行います。
フットブレーキスイッチ配線の中からブレーキを踏むと１２Ｖ・踏まないと０Ｖになる配線を探し、そこから本体に繋ぎます。
基本的にこれにアンテナ配線を本体に繋げば作動します。
その他にオプションパーツを加えれば、リモコンでドアロック・アンロックが出来るキーレスエントリーもあります。

この商品の良いところは、エンジンスターターの中で比較的価格が安い事もありますが、受信するアンテナが目立たない所にセット出来るというところです♪
フロントガラスの上部に付けます。

作動確認後、配線を見えないように隠して・・・完成です♪
このようにエンジンスターターが付いているとは思えませんよね～。

冬だけでなく夏での利用も有効ですし、作動時間も設定出来ますので暖気運転にも使えます（リモコンで時間変更可能）。
また、走行時間に応じて30秒～3分のアフターアイドリング（冷却運転）が可能のターボタイマー機能付です。
あると便利なのは、間違いありません。

中古車購入時の付属品としてもオススメです。
ぜひ、ご検討下さいネ。

ユピテル製エンジンスターター 『スッキリ＆スリム』
実用通信距離　約300m～700m
スパイラルアンテナ使用
単方向モデル
ターボタイマー機能
3年保証

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