全長が3,750mmで狭い道も駐車時にも困らないコンパクトな大きさ、全高は1,625mmと高めなので、キャッチコピーのように運転するのも、乗っているのも、出入りするのも楽なクルマです。
シートポジションが高めなので、運転席からの眺めは良いですし、腰掛けるのに丁度良い高さなんです。

走行距離は、約110,000ｋｍです。
計算すると年間約12,200ｋｍ。
地域などにもよりますが、１年間で１万～１万３千ｋｍが平均的な距離と言われていますので、普段の生活（通勤＆レジャーなど）に使用されていたのではと想像します。

エンジンは直列4気筒DOHCの1.3L で、タイミングチェーンを使用しています。
オイル交換を定期的に行っていないと、掛け始めのエンジン音が特に大きくなるのですが、全く問題ないです。

ＣＶＴ（無段変速車）の組み合わせで、15.4km/Lの燃費が実現（１０・１５モード：カタログ参照）。
普通のＡＴ（オートマ）はギヤ（歯車）を使って変速するのに対し、ＣＶＴはプーリー（滑車）の組み合わせによって連続的に変速（無段変速）します。
ですので、変速のショックがなく滑らかな加速の伸びを体感☆彡
特に高速道路での合流や追い越しの時がよく分かると思います。
ＣＶＴは燃費が良いのも特長の一つですね。

機能とは別ですが、車検期間が長いのも魅力の一つです。
車検整備記録簿が保管されていました。
抜粋すると・・・エンジン関連ではプラグ、クーラント（不凍液）、エアエレメントなど、ブレーキ関連ではフロントパッドが交換されていました。
以上の事から安く仕上げるだけの車検は受けていなかった事が分かります。

次のクルマ購入の為の節約クルマでも良いですし、買い物に使用する奥様専用クルマでも良いと思います。
イメージを膨らませて、見に来て下さいね♪
お待ちしています。

H１0　日産『キューブ　X』
車検　21年5月
走行　約110,000ｋｍ
コラムレバー（CVT）、フル装備（エアコン・パワステ・パワーウインドウ）
TV（SONY）、エアバッグ、ＡＢＳ

売約済

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