スズキの人気軽自動車『ワゴンＲ』が入庫しましたので、試乗してきました。

軽の革命的なモデル『ワゴンＲ』の影響力はすごく、後にダイハツ・ムーヴ、ホンダ・ライフ、三菱・トッポBJ、スバル・プレオなどが登場しました。

平成１１年式で、グレードはＦＸ。
１９９８年１０月 軽自動車の規格改定にあわせてフルモデルチェンジ。
幅広い趣味を持った若年の男性ユーザー層をターゲットとしていたのですが、優れた使い勝手が評判となり、皮肉なことに老若男女の幅広い層にも受けました。
この ２代目は全体的に丸みにして女性ユーザーを意識したデザインになりました。

古いタイプですと １＋２ドアと呼ばれる変形４ドアですが、この車両はごく一般的な５ドアになります。

走行が 61,000ｋｍ。
８年使用で計算すると、年間約 7,650ｋｍ。
地域などにもよりますが、１年間で１万～１万３千ｋｍが平均的な距離と言われていますので、セカンドカーとして使用されていたのかもしれません。

２ＷＤ（前輪駆動）、３速オートマの『ワゴンＲ』の燃費はカタログによると、１８km/Ｌです。
ガソリン価格が上がってきている昨今、嬉しい数字ですよね。
ターボ付では無いものの加速が滑らかなので、運転が楽です。

Ｈ１１年式　スズキ　ワゴンＲ　
オートマ
検２０年４月
走行　約61,000ｋｍ
フル装備、ＣＤ＆ＭＤ
車両本体価格　４３万円

タイミングベルトでなく、タイミングチェーン搭載の『ワゴンＲ』。
あとはお客様が、どれだけメンテナンスするかがカギとなります。

外・内装の写真が多数載っている中古車ワゴンＲの詳しい車両情報はコチラ


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